汽车服务工程专业于2012年批准设立，2012年开始招生。经过五年的发展，本专业在师资队伍建设、改善办学条件、人才培养、学科建设、科学研究等方面取得了一定的成绩。本专业自成立以来，遵循教育教学规律，结合专业实际情况，制定和完善专业培养方案；结合行业发展，社会用工需求，及时调整教学大纲；专业建设组积极开展教学研究和实验室建设，在选用国家优秀教材、行业优秀教材的基础上，根据需要进行教材编写，根据教学需要自制部分教学设备；在教学过程中注重培养学生的创新能力和实践能力，将科研与教学相结合，以科研促教学。构建学生创新平台，培养创新能力，近五年在校生经教师指导制作了4套汽车教具，并先后参加了3届“中国节能竞技大赛”、“中国大学生方程式汽车大赛”，成立了“学生车迷协会”，每年组织参与大型“车展”、“汽车讲座”、“学生试乘试驾”等活动。

1. 师资队伍

 师资队伍建设是保障教学质量的关键。在四年多的专业建设和教学实践中，本专业组坚持自建与共享并举、专职与兼职相结合的原则，切实加强基础教师和专业教师队伍的建设。制定政策鼓励、吸引、聘任中北大学的高职称教师和优秀教师积极承担学院的教学任务，同时加快了自有师资队伍的建设。至目前，每一门基础课都有专任教师，能够满足基础课教学的需要。同时，建设起了一支经验丰富、相对稳定的专业课教师队伍，保证每一门课程至少有一名教师负责辅导和答疑，并配备经验丰富的高水平教师负责本专业的建设。目前，本专业现有专任教师6人，其中副教授1人，具有博士学位1人，具有硕士学位6人。学历结构、职称结构、师资结构合理。

2. 教学条件

 充分利用中北大学现有教学资源，结合专业特点，本专业设立“发动机性能实验室”、“车辆工程实训中心（含5大模块）”；按照培养计划，将实践教学环节分为基础实践、专业实践、综合实践三大模块，实验课开出率达到100%。

本专业与国内相关汽车生产、销售、服务企业及科研院所（山西大运汽车制造有限公司、太原旧机动车交易中心（有限公司）、247厂、618厂、615厂、重庆长安汽车集团、201所、70所等）建立了密切的产学研合作关系，为学生提供良好的生产毕业实习基地、课外科技创新基地及就业基地。

加强学院图书资料室建设，充实了本专业的图书资料，购买国际数据库电子资源，完全满足教学、科研的需要。

3. 教学管理

本专业成立三年以来，严格执行学院的有关规章制度，在不断借鉴、不断改进的基础上，建立了一套行之有效的管理实施细则，管理规范，执行严格。

（1）课群管理。按照课程体系进行分类，分为专业必修课程和专业方向课程，相同方向课程作为课群进行建设；课群小组负责对课程内容进行整合、确立课程之间的衔接关系、课程学时及课程知识点划分；将科研成果及时充实到教学内容中，满足学生对新知识的需求。

（2）教材选用。严格执行教材选用制度，要求教师选用“国家级”、“省部级”、“21世纪规划”等优秀教材，并有教材选用审查制度，保证了所选用教材均为优质教材；同时根据教学过程需要，组织教师自编部分教材，现已公开出版教材4部。

（3）实验室管理。坚持实验室开放制度，实验室有专人值班，允许学有余力的学生在实验室进行创新活动。学生参与制作了4套汽车教具，参加“中国节能竞技大赛”、“中国大学生方程式汽车大赛”，并取得比较理想的成绩。

（4）过程管理。要求教师互相听课、观摩、交流；组织教学基本功比赛；组织电子教案制作。其中《发动机构造》课件获全国第五届多媒体课件大赛二等奖，《汽车底盘构造》多媒体课件获第七届全国多媒体课件大赛二等奖，《汽车营销》多媒体课件获全国多媒体课件大赛优秀奖。

（5）第二课堂。成立了“学生车迷协会”，固定组织大型“车展”、“汽车讲座”、“学生试乘试驾”等活动。下一步重点实施“1233”工程（1个学生车迷协会；2个平台：汽车文化公园、动力赛车创新平台；3个车队：中北大学行知车队、中北大学致远车队、中北大学兴晋车队；3大赛事：中国大学生方程式汽车大赛、中国节能竞技大赛、中国汽车工程学会巴哈大赛）

（6）教学研究。要求教师积极申报教改立项、开展教学研究。本专业完成2项省级教改立项、4项校级级教改立项，其中2项获省级教学成果二等奖。目前，承担校级教改2项。

4. 科学研究

本专业成立五年以来，依托校级动力赛车创新平台，鼓励教师进行科学研究、服务社会。承担纵向、横向课题10余项、经费100余万、申请专利6项、完成著作2部。