1. 历史沿革

 本专业筹建于1984年，在国家“保军转民”的政策指导下，太原机械学院机电工程系火炮与自动武器专业抽调部分老师进行汽车专业课程培训，于1985年创办“汽车与拖拉机”专业；1998年随教育部本科专业调整，撤销“汽车与拖拉机”专业，归入机械工程系“机械设计制造及其自动化”专业，按该专业汽车方向进行招生，后停止招生，专业教师调整到机电工程系；为适应国家大力发展汽车产业的需求，2003年由华北工学院热能与动力工程系组织申报“车辆工程（080306W）”成功，单独设置为本科专业并于2004年开始招生，按公路车辆要求进行人才培养至今。

2. 专业特色

本专业师资力量由“热能与动力工程”专业教师和从“机械设计制造及其自动化”中的“汽车与拖拉机方向”本科专业转过来的教师组成，形成了车辆底盘与发动机并重的本科教学特色。

本专业结合山西地方经济新能源汽车的发展，目前包含两个培养方向：车辆工程方向、新能源汽车方向。

本专业办学定位：在汽车产品生产和管理行业从事汽车（整车）和零部件制造工艺、汽车产品设计开发及试验、以及汽车产品质量控制和管理的工程型技术人才。

本专业注重实验室与专业课程教学的匹配研究，有“发动机性能实验室”，“汽车电器实验室”“发动机陈列室”“拆装实验室”和“专业综合实验室”。

以机械类动力赛车创新平台为依托，形成了注重理论与实践结合、提升学生的动手能力的人才培养特色。近三年，先后获得山西省普通高等学校大学生创新实验项目及创新创业训练项目5项；毕业生制作了8套教学用具，每年参加“中国节能竞技大赛”，有“学生车迷协会”，“中北汽车报”，定期举办“汽车讲座”、“学生试乘试驾” 等活动。本科生获得多项国家级奖。

3. 现有人员及结构

本专业教师符合岗位资格教师比例为100%，55岁(含)以下教授、副教授每学年均为本科生授课达100%，且主干课程均为AB主讲制。教师14人，学生数量427人，师生比14:427=1:30.5

4. 专业成就

近年来，本专业教师出版教材5部，申报教改项目2项，获多媒体课件大赛获奖2项，校级教学成果二等奖1项。同时，本专业打造了省级精品资源共享课程《汽车构造》和校级精品资源共享课程《汽车理论》。2009年《汽车构造》获批精品课程建设，2013年 “车辆工程”获高等学校校级特色专业。

5.支持专业的实验室面积和仪器价值

本专业的实验平台主要源于2006年学校支持新办专业的支撑和2011年省部共建支撑。目前拥有汽车底盘测功机、发动机汽车检测仪、汽车故障电脑诊断仪、前照灯检测仪、汽车悬挂试验台、四轮定位仪、废气分析仪、不透光度计、纯电动车组装成套件、汽车操稳测试系统、汽车平顺性测试分析系统、长城汽车模具、驾驶教练车、汽/柴油发动机运转解剖教具、动力传动系统解剖运行台、桑塔纳3000发动机试验台等设备。

6.科研现状

本专业教师在研究车辆消声器，车辆零部件的扭转疲劳，发动机冷却水流场、进排气流场以及车辆零部件产品工艺化等方面积极开展科学研究。